Multilift - hiab, żurawie przemysłowe

Multilift - hiab, żurawie przemysłowe

Rodzaj urządzenia:
Model/Typ (np. Hiab 140):
Nr seryjny/fabryczny :
Imię:
Nazwisko:
*Telefon:
*Adres e-mail:
 
*Treść zapytania/zamówienia:
 
*W związku z art. 23 ust. 1 pkt.1 i ust. 2 ustawy z 29.08.1997 r. o ochronie danych osobowych (DzU nr 133, poz. 883) oświadczam, że wyrażam zgodę na przetwarzanie przez HIAB Polska Sp. z o.o. obecnie i w przyszłości w celach związanych z działalnością, w systemach informatycznych i w innych zbiorach danych, moich danych osobowych.
 
Wyrażam zgodę na otrzymywanie informacji drogą elektroniczną (zgodnie z Ustawą z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną, Dz.U. nr 144, poz. 1204.
*Wpisz kod z obrazka:Token
zmień obrazek
 
*- Pola wymagane

Nasi specjaliści dostępni są od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00-16:00 pod numerami telefonów (22) 721 02 67 lub (22) 721 02 70 w. 117.

Adres siedziby:

Cargotec Poland Sp. z o.o.
ul. Poznańska 94
05-850 Ożarów Mazowiecki

Dział części:

Daniel Sierputowski
daniel.sierputowski@cargotec.com

Części zamienne windy

Wojciech Kicerman
wojciech.kicerman@cargotec.com
tel. 61 814 74 27

UWAGA! Oferujemy specjalne rabaty dla punktów serwisowych.

Żurawie przemysłowe

Sprzęt HDS może realizować zadanie w dwóch jednostkach: transportowej i dźwigowej. Prowadzenie prac z różnych poziomów umożliwia wieża dźwiga,(w zależności od potrzeby) w wersji nieruchomej lub teleskopowej. Coraz częściej, również na polskim rynku, oferuje się systemy hydrauliczne wyposażone w pompy o zmiennej wydajności, które przystosowują się do aktualnego zamówienia. Już od przeszło 50 lat Hiab ustanawia swymi innowacjami technicznymi nowe horyzonty w mechanice przewozowej. W tradycyjnych metodach wysięgnik miał strukturę segmentową i była konieczność uciążliwego i czasochłonnego montażu na miejscu pracy. Nazwa żurawie leśne oraz ogólnoprzemysłowe oznacza, że żurawie owe są przeznaczone nie tylko jako środki do załadunku pali, skręcane na samochodach wywozowych, ale także i w odrębnych działach gospodarki takich jak instalowane stacjonarnie na liniach technologicznych czy przy rozładunkach złomu. Profil proponowanych HDS-ów zawiera się w obrębie od 7 Tm do 650 Tm. dźwig samochodowy zbudowany jest z wciągarek i wychylnego ramienia osadzonego na obrotowym pomoście, co zapewnia podnoszenie oraz opuszczanie ładunku i jego transportowanie przez obrót modusu oraz zmianę wysięgu.

 

W opcji komunikacyjnej żuraw przesuwany jest w całości, jednak potrzebna jest przeciwwaga. HDS, urządzenie dźwigowe na podwoziu samochodu dostawczego bądź dodatkowo wykonanym podwoziu samojezdnym, wykorzystywane są do robót przeładunkowych oraz montażowych. Dźwigi do wymian nadwozi firmy Multilift, obejmujące hakowce, linowce oraz bramowce, stały się światowymi liderami sprzedaży dzięki ich świetnej niezawodności i wydajności pracy. W naszej ofercie znajdziecie Państwo sprzęty w kategorii stacjonarnej, szynowej albo na kotwie fundamentowej, umiejscawiane na zewnątrz bądź wewnątrz konstruowanego obiektu - również w położeniach ciężko dostępnych, a także w lukach przeznaczonych na windy, wewnątrz instalacji. Żurawie leśne jak i przemysłowe są uznane do eksploatowania w obrębach UE i dopełniają zapotrzebowania wiążące się z przyznaniem znaku certyfikatu europejskiego. Dźwigi leśne są stosowane do prac przeładunkowych, przy transporcie drągów. Firma Hiab oferuje zaawansowaną technikę, doskonałą jakość oraz niedoścignioną niezawodność, z jakich jest słynna.

Żurawie HDS przeważnie mają nośność kilku ton. Dla zapewnienia komfortu kierowcy, dźwigi wyposaża się w nader dogodne, schładzane kabiny ulokowane na kolumnie i z opcją hydraulicznego unoszenia umożliwiającego dobrą widoczność miejsca pracy. Do wykonania instalacji czasem niezbędne jest używanie HDS-a samochodowego. Technologie Hiaba bazują na wypróbowanych normach konstrukcyjnych, uwzględniających najwyższą efektywność sprzętu, ergonomię i bezpieczeństwo robót. Sprzęt możliwy do podczepienia na ciężarówce potrzebuje trwałego, czteroosiowego podwozia. Naszym celem jest zapewnianie współczesnych, kompleksowych a także nastawionych na klienta usług dźwigowo-transportowych. Kable ciśnieniowe przebiegające w odległości mniejszej niż 05 m od operatora są sytuowane w dodatkowej siatce, która w przypadku niedociągnięcia wywołuje rozpryskanie strumienia cieczy. Żurawie ogólnego korzystania są zamieszczone w grupie drugiej, praca z chwytakiem zwiększa grupę do B3, zaś HDS-y do załadunku drągów występują w grupie B4 bądź piątej. Żuraw samochodowy może jeździć z zamocowanym ciężarem. Typem żurawia mobilnego jest HDS instalowany na ciężarówkach, gwarantujący odrębny załadunek i rozładunek. W razie poderwania przewodu, ciecz pod ciśnieniem wynoszącym do 30 MPa może spowodować uszkodzenie ciała operatora. Wyróżnia się HDS o napędzie automatycznym, elektrycznym oraz hydraulicznym aczkolwiek zazwyczaj napędzane są poprzez silnik spalinowy, używany także do napędu podwozia, gdy pracuje w systemie komunikacyjnym. Żuraw samochodowy składa się z wyciągarek i wychylnego mostu umocowanego na obrotowym pomoście, co gwarantuje podnoszenie oraz opuszczanie ciężaru, jego przewożenie poprzez obrót pomostu i transformację wysięgu. W Norwegii nader popularne jest montowanie żurawi leśnych na tzw. konsoli. Jonsered to maszyny szybko montowalne nie potrzebują użytkowania specjalnych ciężkich żurawi mobilnych. Rozwój systemów napędowych żurawi jest możliwy dzięki niezmiennemu postępowi w podwoziach samochodów dźwigowych, z elementami umożliwiającymi odbiór jeszcze większej siły. Podstawową ideą sprzętów do wymian nadwozi jest umożliwienie realizowania przez 1 samochód dźwigowy różnych zadań przez wykorzystywanie różnych wariantów nadwozi i kontenerów. Żurawie są wykonane do trudnych misji, z najlepszej jakości materiałów oraz są proste w obsłudze. Realnie nie ma sektora gospodarki, w której nie są używane HDS-y. Żurawie górno-rotacyjne dzięki modułowej strukturze stwarzają możliwość dopasowania ich wysokości oraz wysięgu. Nowoczesne żurawie mobilne mają wysięgnik rozkładany i dobranie ich do prac w trybie dźwigowym jest automatyczne. W zakresie powiększania wysięgu żurawia redukuje się jego udźwig.

 

Copyright © multilift.com.pl